販売店に車を売ると100%損します
私の場合、ディーラー下取りで192万円と査定された車が、一括査定では230万円になり、38万円も高値で車を売ることが出来ました。
その理由は、一括査定なら、複数の買取会社が競り合うことで買取額が上がるからです。
一社での見積りでは最安値を提示されて大損してしまいます。
面倒だからディーラー下取りでいいと考える人もいるかもしれませんが、他社の査定額を伝えるだけで下取り額が上がることもあるため、一括査定で相場額を調べておくだけでも交渉を有利に進められますよ。
次の車をお得に手に入れるためにも、愛車が高く売れる一括査定を試してみてください。
無料で簡単に愛車の最高額がわかります!
RAV4はトヨタが販売する5人乗りのミドルサイズSUVです。
口コミを見てみると、後部座席が広いといった意見が多いようですが、実際のところはどうなのでしょうか?
今回はトヨタRAV4の後部座席の広さから装備、リクライニングの方法などを紹介していきます。
- 後部座席の広さや乗り心地
- 後部座席の装備
- リクライニングの倒し方 など
広い?狭い?後部座席の口コミ
RAV4の後部座席の広さについて解説する前に、実際にどのような口コミがあるのか見てみます。
RAV4後部座席。
— かっち (@kacchi25) May 16, 2020
結構広い。 pic.twitter.com/wognpDYgyX
トヨタの新しい #RAV4 めちゃ乗ってみたいな~ 来年乗り換えようかな~😞 今乗ってるC-HRより後部座席が凄く広くて羨ましい!
— だいぴょん (@Daipyon02) June 1, 2019
ラゲッチスペースも凄く広い!
スライドドアだったら、もっと良いかも pic.twitter.com/pNleGpl20D
後部座席については、「広い」という口コミと「狭い」という口コミのどちらもありましたが、広いとの意見が多いようです。
RAV4の後部座席の広さ
実際の後部座席の広さをライバル車と比較してみましょう。
比較するのは、ボディサイズが同じぐらいのスバル「フォレスター」、三菱「アウトランダー」、日産「エクストレイル」、レクサス「NX」、トヨタ「ハリアー」、ホンダ「CR-V」、マツダ「CX-5」「CX-60」の8車です。
ニースペースと足元の広さ
ニースペースは、「後部座席に座ったときに前のシートと膝の間のスペースがこぶし何個分か」が目安にされることが多いため、こぶしの個数で比較します。
順位 | 車 | こぶしの数 | 全長(㎜) |
1位 | CR-V(5人乗り) | 3個 | 4,605 |
1位 | エクストレイル(5人乗り) | 3個 | 4,660 |
3位 | アウトランダー(5人乗り) | 2.5個 | 4,710 |
3位 | フォレスター | 2.5個 | 4,640 |
3位 | RAV4 | 2.5個 | 4,610 |
6位 | ハリアー | 2個 | 4,740 |
6位 | CX-60 | 2個 | 4,740 |
6位 | CX-5 | 2個 | 4,575 |
9位 | NX | 1.5個 | 4,660 |
1位はCR-V、エクストレイルの3個、3位はアウトランダー、フォレスター、RAV4の2.5個、6位はハリアー、CX-5及びCX-60の2個、9位はNXの1.5個となりました。
ライバル車と比べると、RAV4は前のシートとの空間が比較的広い部類であることがわかります。
同率3位のフォレスターやハリアーと比べて全長が短いことを考えると、後部座席のつくりが広いことがわかります。
足元空間は比較的広いですが、足を前に出すと、つま先が中央のシートレールにぶつかります。
室内幅、室内高
次に、室内の横幅と高さをライバル車と比較してみてみます。
室内幅(㎜) | 室内高(㎜) | |||
アウトランダー(PHEV) | 1,505 | 9位 | 1,240 | 4位 |
エクストレイル | 1,540 | 4位 | 1,255 | 3位 |
レクサスNX | 1,520 | 6位 | 1,195 | 8位 |
フォレスター | 1,545 | 3位 | 1,275 | 1位 |
ハリアー | 1,520 | 6位 | 1,215 | 7位 |
RAV4 | 1,515 | 8位 | 1,230 | 5位 |
CR-V | 1,550 | 1位 | 1,230 | 5位 |
CX-5 | 1,540 | 4位 | 1,265 | 2位 |
CX-60 | 1,550 | 1位 | 1,215 | 7位 |
RAV4の室内幅は1,515㎜で2番目に狭く、最も広いCR-Vに比べると、3.5㎝狭いです。
このため、ライバル車に比べて3人で座ると窮屈に感じるかもしれません。
室内高は1,230㎜(5位)で、最も低いレクサスNX(1,195㎜)と比べると3.5㎝高いです。
ライバル車の平均と比べると、幅も高さもないことがわかります。
最低地上高
次に、乗り降りに影響する最低地上高を見てみます。
順位 | 車 | 最低地上高(㎜) |
1位 | CX-60 | 180 |
2位 | レクサスNX | 185 |
3位 | ハリアー | 195 |
4位 | CR-V | 200 |
4位 | エクストレイル | 200 |
6位 | RAV4 | 205 |
7位 | CX-5 | 210 |
8位 | アウトランダー(PHEV) | 215 |
9位 | フォレスター | 220 |
最低地上高は、ライバル車の中で6番目に低い205㎜となっており、お年寄りやお子さんには少々乗りづらく感じるかもしれません。
リアドアの開口角度は80度ほどで普通程度です。
最低地上高は高く、リアドアの開口角度も普通程度なので、あまり乗り降りしやすいとは言えないかもしれません。
RAV4の後部座席の乗り心地
シート
後部座席は、3人掛けでドアからドアまでつながっているベンチシートとなっています。
中央のシートは、左右よりも若干高いですが、中央浮きは少ないです。
とはいえ、左右のシートと比べるとホールドが効かないことから、揺れや振動が直接体に伝わるので、乗り心地はあまりよくありません。
上位グレードほど本革などの質の高い素材を使っているため、長距離の移動には滑りづらく姿勢が保持しやすい上位グレードが向いています。
布製のシートは、滑りやすく、その分力を入れて体を支える必要があるので、長距離の移動には向いていないですが、普段使いであれば十分な乗り心地の座席となっています。
また、シート自体の高さがあり、その分安定した乗り心地になっています。
布製シートの特徴
布製のシートは、夏場でもべたつかず、冬場は冷たくなりづらいなどのメリットがありますが、滑りやすい、飲み物どの水分を吸収しやすいといったデメリットがあります。(クロス、ファブリック、合成皮革(ポリウレタン)など)
本革シートの特徴
本革のシートは、水分を吸収しづらい、静電気が発生しないためホコリが溜まりづらいなどのメリットがありますが、夏場は熱く、冬場は冷たいなどのデメリットがあります。
ヘッドレスト
3人乗りを想定しているため、中央にもヘッドレストがあります。
ヘッドレストは、安全装備以外にも、頭を寄りかからせることができるので、姿勢を楽に保つことができます。
軽視されがちな装備ですが、事故の際に頭をはげしく打ち付ける「むち打ち」を防ぐ重要な安全装備です。
サイド・クォーター・リアガラス
窓が大きいと、空間が広く感じることができ、乗り心地も良く感じます。
その中でも最も後部座席の空間で大事なのはサイドガラスですが、RAV4のサイドガラスはアウトランダーに次ぐほどの大きさがあります。
クォーターガラスの大きさは普通です。
リアガラスはこのサイズのSUVにしては緩やかな傾斜となっています。
後部座席の装備
リヤセンターアームレスト
後部座席の中央には、アームレストが付いています。
シートに付いているストラップを引っ張ることで倒すことができます。
前の部分がシートに付かず、浮いた状態になるタイプで、ほかのSUVと比べるとシートの高さが低く、腕を乗せやすい高さとなっています。
ドリンクホルダーは通常どおり2つ付いています。
ドリンクホルダー
センターアームレスト以外に、左右のドアポケットにもドリンクホルダーがあります。
ドアポケットのドリンクホルダーは上に広がる作りとなっており、斜めにドリンクを取り出したりすることができる仕様となっています。
後部座席だけで4つドリンクホルダーがあるので、3人掛けの場合はドアポケットを使うという使い分けができるようになっています。
後席エアコン吹き出し口
後部座席の快適性を高める装備として重要なのが、エアコンの吹き出し口です。
センターコンソール後部にエアコン吹き出し口が付いており(全車標準装備)、夏場や冬場でも、後部座席で快適に過ごすことが出来ます。
また、前席の下にも送風口が付いています。
センターコンソールのエアコン吹き出し口の下部には、USB端子が2つ装備されています。
シートヒーター
リアシートヒーターは、PHVのみ標準装備となっており、ガソリンのみのグレードでは装備がないという珍しい仕様となっています。
ファミリー乗りで冬場のことを考えると、PHV以外のグレードはおすすめできません。
チャイルドシート
チャイルドシートは次の3つの方法で装着することができます。
シートベルト
チャイルドシートにシートベルトを取り付ける一般的な方法です。
ベルトが捻じれないように注意して取り付ける必要があります。
後部座席の3席のどの席でも付けることができます。
ISOFIXロアアンカレッジ
シートの付け根の左右に附属してある金具にチャイルドシートの金具を取り付ける方法です。
使わないときはカバーがしてあるので、カバーを外すことでチャイルドシートと連結する金具(ロアアンカレッジ)が見えるようになります。
後部座席の左右の席に1セットずつ準備されているので、チャイルドシートを2個まで取り付けることができます。
ISOFIXとは、シートベルトを使わずに、チャイルドシートと車の固定金具を連結させるだけの簡単な取り付け方法です。
テザーベルト
後部座席の裏にある金具(トップテザーアンカレッジ)にテザーベルトの金具を引っかけてチャイルドシートを固定する方法です。
後部座席の左右のシートに1つずつ装着可能です。
テザーベルトは、ヘッドレストを上げて装着しますが、このとき、ベルトが捻じれないように注意する必要があります。
また、チャイルドシートを装着後にシートを調整するとテザーベルトが緩むため、シートを調整してからチャイルドシートを取り付ける必要があります。
リクライニングの倒し方とシートアレンジ
リクライニング
ミドルSUVは1~3段階のリクライニング機能があることが多いですが、アウトランダーは1段階のリクライニング機能となっています。
ヘッドレストの横にあるレバーを引くことで角度を調節することができます。
リクライニング角度は、通常が26度となっており、そこから後方に6度傾くので、最大32度となります。
シートアレンジ
後部座席は4:6の分割式となっており、中央のシートは右側のシートと連動します。
倒し方は、ヘッドレスト横のリクライニングレバーを上に引くことで、前方にシートを倒すことができます。
座席を倒すと、後部座席の背面が若干傾斜のある状態となり、フルフラットにはなりません。
フロアマット
フロアマットは車を汚さないためには必須の装備ですが、純正のフロアマットをディーラーで買おうとすると2万円以上します。
ですが、このRAV4用のフロアマットであれば、1万円で購入することができます。
品質もいいので、純正品を買うなら是非こちらをおすすめします。
まとめ
RAV4の後部座席の広さや乗り心地などについて紹介してきましたが、まとめると次のとおりです。
- ニースペースは広い
- 室内幅、高さともライバル車の平均以下
- 最低地上高は4番目に高い
- ドアの開口角度は80度で広くはない
- 長距離運転には上位モデルがおすすめ
- 後部座席は6:4の分割式
RAV4をお得に買う方法
車を買い替えるとき、ディーラーに下取りを出そうと考えていませんか?
何もせずに下取りに出すと、
めちゃくちゃ損します!!
実は、ディーラーに下取りを出すときは、自分の車の相場を知っておくだけ下取り価格を大幅に上げられる可能性があるんです。
その理由はこちら↓↓
・ディーラー提示額が妥当か判断できる
・他社の下取額を交渉材料に使える
面倒だからディーラー下取りでいいと考える人もいるかもしれませんが、他社の査定額を伝えるだけで下取り額が上がることもあるため、一括査定で相場額を調べておくだけでも交渉を有利に進められますよ。
次の車をお得に手に入れるためにも、愛車が高く売れる一括査定を試してみてください。